自从看了2018年的洛杉矶国际车展后，身为马自达粉丝的小编一直惦记着全新马自达3发布。趁着新能源汽车还未全面普及，全新马自达3发布让不少油车爱好车磨拳霍霍。
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那么全新马自达3值不值得买呢？
咱们先来看看全新马自达3的外形。
从外观上看，新款马自达3和目前的马自达3昂克赛拉一样有两厢和三厢两个版本。在前脸造型方面，新款马自达3继承了当前车型的整体设计语言。在后排的C柱中，全新马自达3不仅仅继承了昂克赛拉的设计语言。
C柱到车尾部分，全新马3三厢版不是在两厢的基础上进行了简单加长，而是从腰线就开始区分。直观来看，三厢版腰线凌厉有型，配合上翘的车尾，动感十足。而两厢版由于要和圆润的尾部相呼应，从翼子板区域开始腰线就慢慢融于车身之中。
尾部造型方面，三厢车型车尾线条更为丰富，层次感较强，上翘的车尾不仅能够发挥扰流板的作用。两厢版全新马自达3车尾线条更为简约一些，没有过于复杂的线条勾勒，圆润的收尾与车身线条相得益彰，搭配直筒式的圆形大灯，虽然没有美系两厢车那么强的肌肉感，但多了几分灵动。
咱们再来看看全新马自达3的内饰。
内饰方面，全新马自达3采用了全新造型的中控台，不再强调中控台的左右对称性，而是将中控台分为上下两层，横向延伸至副驾驶位置，令前排的视觉宽度大幅提升。在中控台多媒体设备的布置上，全新马自达3秉承“少即是多”的设计风格，液晶显示屏内嵌在中控台上层，显示屏面积为8.8英寸，大小适中，控制旋钮集成在挡把后方，中控台除了空调控制旋钮之外没有其他控制面板，非常简约。
全新马自达3动力测试。
在动力配置方面，全新马自达3确认将搭载配备SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代SKYACTIV-X（创驰蓝天）2.0L自然吸气发动机。这台全新的2.0L压燃发动机最大功率可达189马力，峰值扭矩230牛·米。
除此之外，新车还将提供1.5L、2.0L和2.5L自然吸气发动机，海外还将提供2.2L柴油发动机。与上述发动机匹配的变速箱将是6MT手动变速箱和自动变速箱。2.5L自然吸气+6MT。
值得注意的是，从官图细节特写来看，此次全新马自达3还将提供全时四驱版本，预计四驱系统将是顶配车型的专属配置。同时，全新马自达3后悬架是扭力梁结构，这是全新马自达3目前最有争议的一项配置。
据了解，全新马自达3将于3月在美国上市，三厢版起售价为21，895美元（约合人民币14.87万元），两厢版起售价为24，495美元（约合人民币16.63万元），这个价格可以说是升级不升价，值得期待哦！
